TPS自大野耐一等人創建以來，20世紀末經美國學者的研究總結，以豐田汽車公司的生產方式為核心提出了精益思想的概念，已經在世界范圍內風靡。

沒有精益，Dell不可能叫板IBM；沒有精益，豐田也不可能取代通用汽車。60年的精益之旅，使豐田超越了GM(通用)， Ford(福特)，DaimlerChrysler (戴姆勒-克萊斯勒；60年的企業文化變革，使豐田的競爭力勢不可擋: 豐田2008的凈盈利達150億美元，超過美國汽車三巨頭的利潤總和。事實上，豐田的利潤幾近全球所有汽車公司的總和！而且，豐田的盈利“常常超過預期”，換言之，如今的豐田已經成為一臺“完美動力(the Perfect Engine)” 想讓它速度慢一點、盈利少一點都很困難。豐田的成功說明精益生產是當今世界上最有效、最靈活、最具競爭力的生產方式。競爭力才是硬道理。

中國改革開放30年，在全球穩坐制造大國的頭把交椅，不管是大型央企，還是奮進的民營經理，抑或跨國公司在華制造中心，在制造水平、質量保證、運營效率都有長足的發展和進步。

當我們的企業經過多年的發展，運營水平和效率到底如何，還有那些不盡人意的地方呢？我們的客戶和市場是否有更高的要求，全球標桿制造企業又是如何來評估其整體營運水平的呢？我們如何從制造大國向制造強國邁進？學習世界第一的制造公司——豐田的根本制造理念，對于任何一家制造型企業都是不可或缺的必修課。中國的企業想提高競爭力、參與全球競爭，實施精益生產企業文化變革是唯一出路。

培訓前準備：請提前閱讀《精益思想 Lean Thinking》或《豐田生產方式》。

學員對象：

企業生產副總、精益生產經理、卓越運營總監、精益改善專員、質量經理、物流經理，以及和卓越制造有關的部門負責人和對此感興趣的專業人士。

培訓目的及收益：

理解精益生產的基本概要及實施原則；豐田生產方式的核心工具和方法；如何開啟精益之旅，企業在變革沖突中管理，其它企業推行TPS的案例分享；新的豐田生產方式的結構和思想；培養“最高質量、最低成本、最短交期”和“改善無止境”的精益生產理念。

日程安排（Agenda）

第一天 (Day 1)

精益生產概論
 1) 豐田生產方式的起源 (TPS Origin)
 2) TPS的兩大支柱(2 Pillars of TPS)
 3) 精益的5大原則（Lean Principle）

現場7大浪費（7 Wastes）
 1) 過量生產/多余工序/不良品/搬運/多余動作/等待/庫存
定義價值及價值流(I)
 1）選定產品族（Product Family）
 2）價值流程圖(Value Stream Mapping)—現狀圖繪制

第二天 (Day2)

定義價值及價值流(II)
 3）價值流程圖(Value Stream Mapping)—未來圖繪制
精益生產核心利器(I)
 1） 5S與目視化管理（5S & Visual Management）
 2） 標準作業（Standard Work）
 3） 防錯防呆(Poka-yoke)
 4） 布局優化（Layout Optimization）

第三天 (Day3)

精益生產核心利器(II)
 1) 全員生產維護（TPM）
 2) 快速換模（SMED）
 3) 流動（Flow）
 4) 看板及拉動（Pull & Kanban）

精益運營變革管理及總結
 1） 企業導入精益的瓶頸剖析(8 Lean Barriers) 
 2） 變革管理曲線（Change Curve）
 3）項目推行的干系人分析(Stakeholder Analysis)

設計公司精益改善之路（Design Lean Implementation Roadmap）
 1） 精益是一種思維生產方式(Lean is a Thinking Production System)
 2） 實施精益從現場管理做起(8 Gemba Tasks: SQDCMMIP)
 3） 精益管理模式精髓是尊重員工(Lean Pith Respects People )  
 4） 現在就啟動你的精益之旅(Start Your Lean Journey Now)

第四天 ((Day4) by青木老師

新豐田生產方式結構及思想( Total TPS Structure and Thinking)
世界各地的TPS推行實例 (Cast Study around the world)
  1）日本/韓國/中國的案例分享(Japan/Korea/China Case Study)
豐田經驗分享及答疑解惑 (Share Experience of Toyota and Q&A)
豐田汽車公司世界級工廠評估表介紹(How to Evaluate in Plant)

時間及費用：

 （周三~周六）•上海，費用：￥5800元/人，提前2周報名可享受95折優惠。
 

師資介紹

施增虎 

  中國少數能用英語講授精益課程的精益大師
  CMC公司特約高級講師
  25年跨國企業從業經歷，具有較豐富的跨國企業管理、咨詢與培訓經驗
  15年精益生產實踐經歷，具有較豐富的精益生產(TPS豐田生產系統)咨詢經驗
  曾任美國通用汽車中國區  首任培訓師
  曾任中國企業聯合會/企業管理培訓中心  客座教授
  曾任上海梅賽德斯奔馳車輛技術有限公司  )精益生產主任顧問
  精益管理學院 院長 & 研發副總裁
  復旦大學管理學院  特聘教授
  JMC (日本制造業管理研究中心)  高級研究員
  CCOE卓越運營中國中心(美國新鄉獎中國區域獨家合作機構) 董事總經理
  
   為上百家中外企業提供過咨詢培訓服務過，如海爾、馬勒、寶鋼、上汽集團、菲力浦、西門子、通用汽車、上海李爾、上海電信、上海電力、金杯通用、上汽通用五凌汽車、春竹制衣、蘇州金龍、中國外運、中國石化、平安保險、AO史密斯、LG、ABB、華虹-NEC、上海航空、可口可樂、德爾福、深圳清華大學研究學院、上海交通大學——美國麻省理工學院(中國全球運營領袖項目)、復旦管理學院、交大昂立、上海外國語大學、永新彩管、偉世通、中國一汽集團、交通銀行、美國總統輪船公司、上海通用東岳汽車、大宇發動機、上海大眾、東風汽車、東方航空、航天晨光、微軟、商船三井、英維康醫療器械、哈根達斯、沃茨水暖、美敦力、雅蓓、常州四藥、國藥等企事業。

青木 幹晴  
    CMC咨詢公司特聘豐田生產方式高級顧問師，青木老師1978年畢業早稻田大學商學部畢業。
    原豐田汽車（株）基干職（課長）任職26年，入職豐田汽車工業以來，曾經擔任總部的人事部（海外人事關系）、會計部（債權債務管理）、財務部（進出口會計）等職務。
具有總部工廠?成本小組（鍛造工廠效率、制造預算成本、總部工廠盤點秘書長）；
總部工廠?生產管理室（車身?涂裝?組裝工廠生產管理）；
美洲事業部（海外生產車輛的成本企劃）；
田原工廠?成本小組（成型工廠效率?制造預算管理）；
田原工廠?生產管理室（發動機?鑄造工廠生產管理）等現場管理職務經驗。
    在近30年的豐田的職業生涯中，在豐田的財務、人事、生產等多個部門任職，掌握了新豐田生產方式的核心精髓，退休后，青木老師向世界各地傳播最純正的豐田生產方式。
一直以來，青木老師擔任的都是作為豐田生產方式“地基”的“生產管理?成本管理?人員調整”的實際業務工作，以及相對更進一步的可以稱為“天守閣”的“豐田生產方式現場改善”實踐工作。受到過多次“將看板運用于流動貨架標簽”的表彰。
著 作：
  《豐田生產方式導入的奧義》；
  《豐田生產工廠的構成》；
  《豐田生產工廠（生產管理•品質管理）的結構》
咨詢服務經驗：
      青木老師自2006年退休以來在世界各地為企業提供TPS咨詢服務，為韓國/中國/俄羅斯/巴西等地區的企業開展原汁原味的豐田生產方式的導入實施的咨詢工作。